La Policía Local se responsabilizará del nuevo servicio de guardería rural

El equipo de gobierno confirmó la realidad de esta iniciativa y que será la Policía Local la que asuma estas funciones, algo que el PSOE no vio conveniente al considerar que deberían corresponder a la Brigada Verde (servicio municipal de medio ambiente), generándose para ello algunos puestos de trabajo. Al respecto, desde el grupo mayoritario de la oposición se recordó que existe un proyecto socialista de guardería rural que debería ponerse en marcha.

Funciones específicas

Como respuesta, el alcalde aclaró que no se trata de un capricho sino de un tema legal, ya que poner este servicio en otras manos que no sean las de la Policía Local chocaría frontalmente contra las normas de seguridad. Y es que, esta responsabilidad debe recaer sobre agentes de la autoridad con competencias sobre las vías públicas, en este caso los caminos rurales. Así, se dotará a los efectivos de unas funciones específicas.

Por su parte, IPdeU pidió que el tema de la guardería rural sea un compromiso real y no ficticio, y que, para garantizar su funcionamiento, este servicio aparezca en los presupuestos municipales con una dotación económica concreta.

Mayor tonelaje

Esta ordenanza municipal de caminos quedó aprobada con la abstención de IU, que mostró su desacuerdo con la ampliación del límite de tonelaje de la maquinaria que puede transitar por estas vías rurales, el cual ha pasado de los 15.000 a los 26.000 kilos. Según dijo esta formación política, esta modificación causará que el Ayuntamiento «se gaste el dinero en arreglar los caminos para que los destrocen los mismos de siempre, es decir, los que más olivas tienen». Y es que, «quienes tienen grandes producciones utilizan camiones y remolques de alto tonelaje que provocan daños, para perjuicio de los pequeños agricultores que llevan un Land Rover o un pequeño remolque».

Daños en las calles

Finalmente, el PA solicitó que se cumpla lo aprobado en comisión, donde se hicieron algunas aportaciones interesantes para esta ordenanza «que deben ser recogidas con el compromiso de realizarse». Entre otras cosas, aludió a que sería interesante contemplar la eliminación de puntos negros en el casco urbano, propiciados por el paso de maquinaria pesada que se dirige a las cooperativas, lo cual origina el deterioro de ciertas calles y problemas en el tráfico.

Al respecto, el alcalde recordó que Úbeda es una ciudad agrícola en la que hay que convivir con estas circunstancias, a veces de forma irremediable. No obstante, comentó que el asunto podría tratarse en la comisión correspondiente.

Arreglo de caminos

El concejal de Agricultura, José Luís Romera Vizcaíno, destacó recientemente que el Ayuntamiento, en los 6 meses que lleva funcionando con el nuevo equipo de gobierno del PP, ha arreglado hasta 100 kilómetros de caminos rurales de los 500 kilómetros que integran la red del término municipal de Úbeda. Se trata de 40 vías de las 200 que hay. Además, anunció que se continuará con estas labores, reparando más caminos y con mejores materiales. Al respecto, declaró que se comprará maquinaria.

El de la escombrera

En relación al mal estado del camino que va a la escombrera municipal, José Luis Romera Vizcaíno comentó que no se ha actuado porque compete a la empresa adjudicataria del vertedero (Cespa). «Hasta que no sepamos lo que va a hacer la empresa y lo que va a pasar con la escombrera, no podemos concretar intervenciones», declaró, añadiendo que, no obstante, en los próximos días habrá soluciones sobre la mesa porque este camino está «dentro de las previsiones urgentes».