Terminada la conexión de Úbeda y Baeza por vía ciclista

Siguiendo los criterios del Plan Andaluz de la Bicicleta, la Consejería ha tenido en cuenta en las obras el espacio necesario para los peatones y el arbolado existente, de modo que en la avenida Cristo Rey la actuación «ha conservado una acera de 2,5 metros, ha repuesto todos los árboles y ha minimizado la reducción de aparcamiento para vehículos motorizados».

Los trabajos han supuesto una reducción del ancho de la calzada, de modo que la velocidad del vehículo a su entrada en la ciudad de Úbeda queda limitada, incrementando la seguridad vial. Además, dentro del itinerario urbano de Úbeda, la Consejería ha ubicado tres puntos de aparcamiento para bicicletas.

Esta vía ciclista de Úbeda se une en la glorieta de la A-316 al trazado de 3,6 kilómetros de longitud que transcurre paralelo a la Autovía del Olivar construido con cargo a los presupuestos de esta vía de alta capacidad, la mayor obra de infraestructura viaria en la que está inmersa actualmente la Junta de Andalucía.

La vía enlaza después dando acceso a Baeza desde la glorieta del Clavijo, en la A-316, mediante un recorrido de 3,2 kilómetros. En los primeros 2,5 kilómetros, este trazado tiene un ancho de 2,5 metros con baranda de protección. En los últimos 700 metros (más cercanos a la ciudad de Baeza) la Consejería ha construido también una acera de 1,2 metros de ancho y en su recorrido final se ha instalado un aparcamiento para ciclistas con capacidad para 24 plazas.

En conjunto la vía une las ciudades de Úbeda y Baeza aprovechando el trazado ya existente paralelo a la Autovía del Olivar, sumando un recorrido de unos 8,5 kilómetros que da continuidad a carriles bici ya existentes.

Adecuación paisajística y refuerzo del firme

En el marco de esta actuación, la Consejería de Fomento y Vivienda ha llevado a cabo complementariamente un refuerzo del firme en el acceso este a Baeza, conocido como acceso por Clavijo, que se encontraba muy deteriorado y por donde discurre la vía ciclista en paralelo. «Optimizamos todas las inversiones, dando sentido y utilidad social a cada euro público», señaló Elena Cortés, que destacó la «diligencia y efectividad» con la que se han llevado a cabo todas las actuaciones, de las que destacó que «logran una gran transformación con un coste asumible». «Las vías ciclistas son una de las inversiones en infraestructuras de mayor eficiencia económica e impacto social y medioambiental», señaló la consejera.

Cortés destacó también que la actuación, que cuenta con fondos Feder de la Unión Europea, ha permitido la adecuación paisajística del tramo ya existente de la vía ciclista entre las dos ciudades, donde se han plantado 505 árboles en la cara sur de la vía para dar sombra en el recorrido interurbano. También en este tramo la Consejería ha construido un área de descanso con bancos, aparcamientos y árboles, junto al centro de conservación de carreteras de esta zona.

La consejera subrayó que, sólo un año después de la aprobación del Plan Andaluz de la Bicicleta de la Consejería de Fomento y Vivienda, éste ha supuesto ya el impulso de más de 200 kilómetros de vías ciclistas entre abiertas a la circulación, adjudicadas y acordadas con los ayuntamientos que ya han firmado con la Consejería los acuerdos que permiten el desarrollo de redes urbanas.

«Las ventajas de la generalización del uso de la bicicleta en ámbitos urbanos e interurbanos son incontables. Permite desplazarse de forma cómoda, rápida, saludable y no contaminante, además de suponer un ahorro considerable, más aún en un contexto de precios elevados del combustible», afirmó Cortés.

Algunas pegas

La conexión del carril bici en el entorno del León de Úbeda no ha llegado a convencer a los aficionados a los pedales, pues consideran que entraña peligro. No en vano, para acceder desde la vía ciclista urbana hasta la que va hacia Baeza hay que cruzar la carretera de Jódar y el arranque de la propia Autovía del Olivar, todo ello entre salidas y entradas a una rotonda. Y aunque se han habilitado pasos en resalto para que los coches reduzcan la velocidad, se cree que será preciso extremar las precauciones para evitar incidentes. Un cruce similar se da también en el tramo que va hacia el hospital San Juan de la Cruz.